Железнодорожные лотки

Междупутные и междушпальные лотки предназначены для прокладки дренажных систем железнодорожного полотна. Они предотвращают паводковые и дождевые разрушения почвы на территории. Мы предлагаем купить междупутные лотки в Санкт-Петербурге от завода ЖБИ. Также используются для дренажа автомобильных дорог, частных участков и зданий, подверженных подтапливанию.

Скачать договор

Название	Длина, мм	Ширина, мм	Высота, мм	Масса, кг	Цена
Лотки МПЛ 1.0	1500	700	1100	900	3 985 ₽
Лотки МПЛ 0.5	1500	700	600	600	3 229 ₽
Лотки МПЛ 0.75	1500	700	850	800	3 445 ₽
Лотки МПЛ 1.25	1500	700	1350	1000	4 525 ₽
Лотки МПЛ 1.50	1500	700	1600	1100	6 469 ₽
Лоток МШЛ 0,35	1500	392	450	-	2 500 ₽
Лоток МШЛ 0,5	1500	392	600	-	3 400 ₽
Лоток МШЛ 0,7	1500	392	800	-	4 200 ₽

Виды дренажных ЖБ лотков

Для обустройства железных дорог используются два вида бетонных лотков:

междушпальные (МШЛ).
междупутные (МПЛ);

Первые укладываются в промежутке между шпалами, вторые - вдоль полотна, платформ и в пространстве между соседними ветками. В сумме они защищают полотно от деформации грунтовым размывом.

Общая конструкция лотков

ЖБИ имеют П-образную форму с уменьшением толщины боковой стенки от дна. Производятся заливкой армирующего каркаса с уплотнением и температурной обработкой. Плоскость боковин перфорируется в 2-3 ряда отверстиями диаметром 3 см. На участках стрелочного перевода могут устанавливаться лотки с глухими стенками.

Длина секции междупутного железобетонного лотка стандартная - 150 см, толщина дна - 10 см. Размер подбирается по количеству поверхностных вод. Сверху монтируются защитные крышки. Цена на лоток МПЛ зависит от ширины и глубины.

Технические характеристики

Железнодорожные лотки изготавливаются из тяжелого бетонного раствора и стальной арматуры. Они выдерживают перепады температуры, давления грунта и постоянный контакт с влажной агрессивной средой.

Мы предлагаем качественные заводские железобетонные лотки для дренажа дорог, зданий и участков с доставкой по Санкт-Петербургу.